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摩擦色牢度試驗儀為整體式設(shè)計，主要由底座、摩擦傳動機構(gòu)和計數(shù)器組成，用于織物的干、濕摩擦色牢度測試，適用于經(jīng)常性或周期性測試。對織物試樣的染色或表面涂層的穩(wěn)定性作出評判，為材料的評估和選擇提供參考數(shù)據(jù)。

電動摩擦色牢度試驗機為整體式設(shè)計，主要由底座、摩擦傳動機構(gòu)和計數(shù)器組成，用于織物的干、濕摩擦色牢度測試，適用于經(jīng)常性或周期性測試。對織物試樣的染色或表面涂層的穩(wěn)定性作出評判，為材料的評估和選擇提供參考數(shù)據(jù)。

紡織色牢度摩擦試驗機為整體式設(shè)計，主要由底座、摩擦傳動機構(gòu)和計數(shù)器組成，用于織物的干、濕摩擦色牢度測試，適用于經(jīng)常性或周期性測試。對織物試樣的染色或表面涂層的穩(wěn)定性作出評判，為材料的評估和選擇提供參考數(shù)據(jù)。

干濕檫色牢度測試儀為整體式設(shè)計，主要由底座、摩擦傳動機構(gòu)和計數(shù)器組成，用試樣夾將試樣和砂紙固定在底座的一側(cè)，搖動手柄使裝有白棉布的摩擦頭在試樣上作規(guī)定行程的往復運動，使白棉布和試樣相互摩擦，摩擦十次后觀察并用灰卡對比評定白棉布上的粘色程度，對織物試樣的染色或表面涂層的穩(wěn)定性作出評判，為材料的評估和選擇提供參考數(shù)據(jù)。

汽車座椅皮革縫口疲勞強度試驗機用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

T101皮革縫接位疲勞試驗機用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

Nissan M-0154接縫疲勞測試儀用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革接縫疲勞強度儀GMW 3405)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革接縫疲勞測試儀Toyota TSL 5101G(3.7)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革往復摩擦色牢度儀QB/T 2882-2007在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。