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汽車涂層抗石子沖擊測(cè)試儀主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

多功能耐碎石沖擊測(cè)試儀GMW14668-3.4.9主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

ASTM D3170砂礫沖擊試驗(yàn)儀主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

汽車材料耐碎石沖擊測(cè)試機(jī)ISO 20567-1主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)VDA 621427主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)SAE J400主要模擬汽車在實(shí)際的行駛工況中，車身個(gè)別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時(shí)間以及試驗(yàn)儀器等共同決定。

威士伯耐磨性測(cè)試儀SAE J 948用于檢測(cè)織物對(duì)標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動(dòng)的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測(cè)試。儀器條例美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有4個(gè)摩擦頭和電子計(jì)數(shù)器來控制運(yùn)行周期。

搖擺式皮革/威士伯耐磨試驗(yàn)機(jī)GM 2756M用于檢測(cè)織物對(duì)標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動(dòng)的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測(cè)試。儀器條例美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有4個(gè)摩擦頭和電子計(jì)數(shù)器來控制運(yùn)行周期。

Ｗyzenbeek威士伯耐磨試驗(yàn)機(jī)用于檢測(cè)織物對(duì)標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動(dòng)的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測(cè)試。儀器條例美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有4個(gè)摩擦頭和電子計(jì)數(shù)器來控制運(yùn)行周期。

SAE J1530皮革耐磨儀用于檢測(cè)織物對(duì)標(biāo)準(zhǔn)摩擦介質(zhì)或金屬網(wǎng)帶曲面摩擦運(yùn)動(dòng)的耐磨性能，特別適合汽車裝飾用及家具用織物品耐磨性測(cè)試。儀器條例美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有4個(gè)摩擦頭和電子計(jì)數(shù)器來控制運(yùn)行周期。