*Katsa Oy齒輪聯(lián)軸器

變速箱
Katsa提供專門的變速箱解決方案，可根據(jù)客戶的要求量身定制，擁有數(shù)十年的工程經(jīng)驗。憑借我們靈活，流暢的流程，我們能夠為個別項目和批量生產(chǎn)提供有競爭力的設計，制造，裝配和測試服務。

組件
Katsa根據(jù)客戶的特定動力傳輸要求生產(chǎn)齒輪，齒輪軸，齒圈和齒輪聯(lián)軸器以及回轉軸承。如果客戶沒有所有必要的技術數(shù)據(jù)，我們的工程部門將確保該組件適合預期用途。

工業(yè)
Katsa為所有行業(yè)提供機械動力傳動解決方案，其中工程，苛刻的操作條件和優(yōu)化的產(chǎn)品特性具有重要意義。Katsa的產(chǎn)品在陸地，海上和空中使用。

生產(chǎn)
對于齒輪箱生產(chǎn)，Katsa擁有小型特殊齒輪箱和重型齒輪箱的裝配線。我們有一個單獨的服務車間，為客戶提供齒輪維修和保養(yǎng)。齒輪部件的內部生產(chǎn)包括加工，熱處理，研磨和檢查。

Katsa的基石包括精良的工藝，高水平的能力，現(xiàn)代化的機械設備和不妥協(xié)的保證。我們的管理體系自1993年以來已通過*。我們的六西格瑪改進計劃于2012年啟動。

Katsa變速箱
專為滿足客戶要求而量身定制的變速箱解決方案

海洋和近海
基于成熟的技術，Katsa開發(fā)了一系列專為海上和海上市場設計的動力輸出（PTO）變速箱和離合器。典型應用包括液壓泵的取力器。

移動工作機器
Katsa在設計和制造PTO變速箱和工作機離合器方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗。主要應用是移動式巖石破碎機，其中Katsa的PTO被認為是適用于惡劣條件的極其可靠的解決方案。  

車輛和鐵路
具有數(shù)十年經(jīng)驗的重型車輛的Dropbox和Transfer-Cases。Katsa支持重型汽車制造商將動力單元（通常是柴油發(fā)動機和主變速器）與所選的傳動系統(tǒng)軸組合在一起。

特殊齒輪應用
特殊齒輪裝置包括Katsa提供的所有齒輪箱解決方案，這些解決方案不是為連續(xù)交付而串聯(lián)生產(chǎn)的。特殊齒輪單元也可以指專門為特定客戶項目制造的單個單元或幾個單元。 

齒輪執(zhí)行器
在齒輪傳動裝置中，Katsa以其KV蝸輪傳動裝置而聞名。KV系列蝸輪傳動裝置是一種齒輪系統(tǒng)，無論何時需要精確的線性運動，它都可用于多種用途，例如提升重型系統(tǒng)。

轉動齒輪
車削齒輪用于以特定的扭矩和速度旋轉軸。用于不同類型的車削齒輪的工業(yè)應用可包括例如壓縮機，大型風扇和其他大型旋轉設備。

Katsa - 動力輸出（PTO）變速箱和離合器
基于成熟的技術，Katsa開發(fā)了一系列于船舶和海上市場的PTO變速箱和離合器。典型應用包括液壓泵的動力輸出裝置，例如在需要液壓裝置的漁船，拖船和工作船上。這些PTO變速箱還可用于在商業(yè)船舶上駕駛和接合貨泵或在石油和天然氣應用中使用泥漿泵。

根據(jù)應用和變速箱和離合器配置，功率可達1300 kW，離合器動態(tài)扭矩可達16 000 Nm。齒輪比可以適應項目相關。Katsa還開發(fā)了一種集成控制系統(tǒng)，可延長齒輪箱和離合器的使用壽命和性能?？刂葡到y(tǒng)既可以集成到主控制中，也可以作為獨立單元與集裝箱控制橋上的面板集成在一起。

Katsa的新產(chǎn)品是新的混合動力PTO變速箱概念。這種新的混合動力概念將成為將柴油和電動馬達平穩(wěn)地組合到船舶推進傳動系統(tǒng)中的解決方案。新的混合概念將具有廣泛的靈活性，例如。利用如上所述的離合器和控制系統(tǒng)調節(jié)佳電動機比率。

Katsa的PTO和離合器的一般技術概述：

發(fā)動機功率高達1300 kW
液壓離合器動態(tài)扭矩高達16 000 Nm
柴油發(fā)動機鐘罩從SAE 00到SAE 3
泵安裝尺寸從SAE B到SAE D.
靈活的齒輪比率可實現(xiàn)佳的發(fā)動機?泵RPM
帶比例閥的液壓離合器控制系統(tǒng) - 專為船舶應用而設計
獨立的油循環(huán)與油泵和集成油底殼
可選的：

集成控制和離合器保護系統(tǒng)，帶遠程橋控制
用于海水的船用油水冷卻器
提供各種配件; 冷卻，過濾等

產(chǎn)品示例
ESCORT WINCH DRIVE LPL648-120 / 235
對于絞車：
鼓?609mm
繩直徑88毫米
功率Pnom = 265 kW @ 1800 rpm
 
低速性能@ 2.層：
- 標稱值= 85 t @ 13 m / min
- 短期負荷= 120噸@ 13米/分鐘
- 快= 35 t @ 40 m / min
 
高速性能@ 2.層：
- 標稱值= 45 t @ 13 m / min
- 短期負荷= 60 t @ 13 m / min
- 快= 18噸@80米/分鐘

特殊齒輪應用
特殊齒輪裝置包括Katsa提供的所有齒輪箱解決方案，這些解決方案不是為連續(xù)交付而串聯(lián)生產(chǎn)的。特殊齒輪單元也可以指專門為特定客戶項目制造的單個單元或幾個單元。在特殊齒輪應用中，Katsa的工程設計可以結合所有齒輪箱類型：圓柱形，圓錐形，行星齒輪，斜面，蝸桿以及所有這些結構的組合。

典型的特殊齒輪單元包括例如測試設備齒輪箱，定制的特殊齒輪單元或專門為特定項目設計的齒輪箱。原型變速箱是特殊齒輪箱的重要組成部分。

然而，與任何其他齒輪箱開發(fā)相比，這些特殊齒輪單元的實際設計，制造和組裝是類似的。Katsa提供的特殊齒輪箱解決方案經(jīng)常被證明比改進串行生產(chǎn)解決方案更便宜。

特種齒輪裝置技術指南：

單位重量可達15 000 kg
輸入功率高達5兆瓦
中心距大1600 mm
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變速箱合同制造
新產(chǎn)品開發(fā)
工程支持

轉動齒輪
車削齒輪和設備是Katsa在享有盛譽的產(chǎn)品組。車削齒輪用于以特定的扭矩和速度旋轉軸。

用于不同類型的車削齒輪的工業(yè)應用可包括例如壓縮機，大型風扇和其他大型旋轉設備。

應用主要包括大型機械，如2沖程或4沖程發(fā)動機或長軸線。根據(jù)應用的不同，車削齒輪可以直接用螺栓固定在機器的側面，以便通過機器的飛輪傳遞動力，或者齒輪是一個獨立的單元。在這種情況下，旋轉齒輪通常與旋轉軸上的單獨齒輪組合。

車削齒輪通常由電動機驅動，但Katsa還生產(chǎn)由氣動馬達或手動概念驅動的單元。目前由Katsa提供的車削齒輪安裝基座包括從動軸或機器的扭矩在2kNm至470kNm的范圍內，轉速小于1rpm。

Katsa車削齒輪的一般技術概述：

旋轉速度小于1 rpm時，拉出扭矩高達470 kNm
適用于2沖程和4沖程發(fā)動機和軸系
通過電動或氣動馬達或手動概念操作

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*Katsa Oy齒輪聯(lián)軸器